Fabréck Direktliwwerung Héichqualitativ Rutheniumpellet, Ruthenium Metallbarren, Rutheniumbarren
Chemesch Zesummesetzung a Spezifikatiounen
Rutheniumpellet | |||||||
Haaptinhalt: Ru 99,95% min (ouni Gaselement) | |||||||
Onreinheeten (%) | |||||||
Pd | Mg | Al | Si | Os | Ag | Ca | Pb |
<0,0005 | <0,0005 | <0,0005 | <0,0030 | <0,0100 | <0,0005 | <0,0005 | <0,0005 |
Ti | V | Cr | Mn | Fe | Co | Ni | Bi |
<0,0005 | <0,0005 | <0,0010 | <0,0005 | <0,0020 | <0,0005 | <0,0005 | <0,0010 |
Cu | Zn | As | Zr | Mo | Cd | Sn | Se |
<0,0005 | <0,0005 | <0,0005 | <0,0005 | <0,0005 | <0,0005 | <0,0005 | <0,0005 |
Sb | Te | Pt | Rh | lr | Au | B | |
<0,0005 | <0,0005 | <0,0005 | <0,0005 | <0,0005 | <0,0005 | <0,0005 |
Produktdetailer
Symbol: Ru
Nummer: 44
Elementkategorie: Iwwergangsmetall
CAS-Nummer: 7440-18-8
Dicht: 12,37 g/cm3
Härkeet: 6,5
Schmelzpunkt: 2334°C (4233,2°F)
Kachpunkt: 4150°C (7502°F)
Standard Atomgewiicht: 101,07
Gréisst: Duerchmiesser 15~25mm, Héicht 10~25mm. Spezialgréisst ass no Ufuerderunge vun de Clienten verfügbar.
Verpackung: Versiegelt a mat Inertgas a Plastiksäck oder Plastikfläschen a Stolfässer gefëllt.
Produktmerkmale
Ruthenium-Widerstandspaste: Material fir elektresch Leetfäegkeet (Ruthenium, Rutheniumdioxid, Wismut, Bläi-Ruthenium, asw.), Glasbindemëttel, organeschen Träger a sou weider, ass déi am meeschte verbreet Widerstandspaste. Si huet e breede Widderstandsspektrum, e niddregen Temperaturkoeffizient, eng gutt Reproduzéierbarkeet an d'Virdeeler vun enger gudder Ëmweltstabilitéit. Si gëtt benotzt fir héich performant a verlässlech Präzisiounswiderstandsnetzwierker ze maachen.
Applikatioun
Rutheniumpellets ginn dacks als Elementadditiv fir d'Produktioun vun Ni-baséierte Superlegierungen an der Loftfaart an an der Industrie benotzt. Fuerschung huet gewisen, datt an der véierter Generatioun vun Nickel-baséierten Eenkristall-Superlegierungen d'Aféierung vun den neie Legierungselementer Ru, déi d'Liquidustemperatur vun der Nickel-baséierter Superlegierung verbesseren an d'Héichtemperatur-Kreupeleegeschafte vun der Legierung an d'strukturell Stabilitéit erhéijen, wat zu engem speziellen "Ru-Effekt" féiert, fir d'Gesamtleistung an d'Effizienz vum Motor ze verbesseren.